Wie ein Sommerreifen für Autos wählen

Schnee so dass nur Pfützen, und sie vertrocknen schon, und es ist an der Zeit zu ändern Winterreifen im Sommer. Um Ihre Fahrweise nicht zu verrechnen, achten Sie auf die wichtigen Eigenschaften und beobachten.

Natürlich können Sie auf Winterreifen fahren oder nicht stören und eine Saison kaufen, aber besser noch einen separaten Satz Reifen für den Winter und Sommer zu bekommen. Schließlich wird nur von bestimmten Wetterreifen maximale Sicherheit auf der Straße gewährleisten.

Bei der Auswahl einer Notwendigkeit des Herstellers Auto zu folgen und berücksichtigt auch die Funktionen Ihrer Fahrweise und Einsatzbedingungen. Um die richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden, müssen Sie die Aufmerksamkeit auf fünf Dinge bezahlen.

1. Standardgröße

Hier ist alles relativ einfach. Reifengröße - ist das Verhältnis der Breite, Höhe und Außendurchmesser. Symbolgröße ist wie folgt: 175 / 55R13. In diesem Beispiel verstehen die Reifen was Anzahl davon entspricht:

1. 175 - die Breite des Reifens in Millimetern.
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2. 55 - die Höhe des Profils, ausgedrückt als Prozentsatz der Reifenbreite ausgedrückt.
3. 13 - eine Felge Größe in Zoll.

Bohrungsdurchmesser sollte die Größe der Scheibe passen, oder setzen Sie den Bus wird einfach nicht funktionieren. Aber mit der Breite und Profilhöhe kann ein wenig spielen.

Breitere Reifen erhöhen die Kontaktfläche und damit Verbesserung der Haftung auf die Straßenoberfläche. Zugleich sind sie schwerer und verschlechtern sich die Dynamik des Autos, Handling auf schlechten Fahrbahnen sowie erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Auf nasse Fahrbahn schafft damit auch einen tückischen Aquaplaning-Effekt.

Height Reifen sind unterteilt in ein Low-Profile (55% oder weniger), High-Profile (60-75%) und full-face (80% und höher). Aktuelle entworfen für Gelände- und Fahrt auf Landstraßen mit Hügeln und Löchern, während der erste und der zweite Satz in den normalen Pkw.

Höhe zweischneidiges Schwert, auch: die Niederquerschnittreifen, die eine bessere Handhabung, aber zugleich größere Anfälligkeit für die kleinste Unebenheit der Reifenstraßenoberfläche und das Risiko einer Beschädigung Räder Schlaglöcher. Daher sollten Sie ein niedriges Profil wählen, aber wenn man vor allem auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit fahren.

2. Laufflächenprofil

Ich brauche nicht für die Schönheit. Es wirkt sich direkt auf die Leistung der Reifen. Das Profilmuster ist von drei Arten:

1. symmetrische ungerichtete - die häufigste Variante, die ein Klassiker betrachtet und eignet sich für die in der Stadt und Autobahn. Dieser Schutz wird am häufigsten in der Budget-Reifen verwendet wird, werden sie in der Regel im Werk eingestellt. Reifeneigenschaften sind abhängig von Bedingungen nicht Betriebs- und die Richtung der Bewegung. Die Räder können untereinander ausgetauscht werden.
2. Symmetrische gerichtet Zeichnung schnell bringt das Wasser aus den Patches Reifenkontakt und sorgt für eine gute Haftung auf der Fahrbahn. Option für Fans von Geschwindigkeit und bei nassem Wetter fahren. Reifen sind, oder auf einer nassen Oberfläche wird es gefährlich sein, streng von der Drehrichtung (durch einen Pfeil auf der Seitenfläche des Reifens angezeigt) eingestellt.
3. asymmetrisches Muster gut in der regen und im trockenen Wetter. Universal-Schutz, die auf SUVs und Familie Limousinen, Coupés und Geschwindigkeit montiert ist. Auf der äußeren und der inneren Seite des Reifens unterschiedliche Laufflächenmuster verwendet, eines für die beste Haftung zu trockenen Beschichtung, die zweite - die Nasskupplung. Mit der Installation hat es vorsichtiger sein: an den Markierungen Inside / Outside Look, also die Innen- und Außenseite des Reifens ist.

3. Geschwindigkeitsindex

Ein weiterer wichtiger Parameter. Bezeichnet durch lateinische Zeichen verwenden, von denen jeder die maximale Rate gibt an, dass auf solchen Reifen entwickelt werden kann.

Reifen mit großer Geschwindigkeit Index hat Griff erhöht, was wiederum minimalen Bremsweg liefert. Aber sie sind teurer. Deshalb, wenn Sie nicht scorcher oder Ihr Auto produziert nur 180 km / h, und dann von dem Hügel gehen werden, ist es nicht zu viel bezahlt notwendig. Aber wenn Sie ein Liebhaber von schnellen Fahren sind, nicht knausern und nehmen den Bus V oder W.

4. Tragfähigkeitsindex

Diese Figur definiert die Last, dass die Reifen bei maximaler Geschwindigkeit zu widerstehen vermögen. Mit anderen Worten, das maximale Gewicht (zusammen mit der Last, ein Fahrer und Passagieren) auf einem Fahrzeugrad.

Wenn Sie häufig keine Passagiere oder Fracht befördern, ist es notwendig, den Bus mit einem hohen Lastindex zu nehmen. Optimal Alternativ können Sie mit Hilfe dieser Tabelle, die Überprüfung der Daten mit den Spezifikationen der Maschine wählen.

5. Die Konstruktion der Reifenkarkasse

Nach den Konstruktionsmerkmalen des Busses werden in Vorspannungs- und radial aufgeteilt. Die erste ist so gut wie nie jetzt auftreten, moderne Reifen sind meist radial. Es ist diese Tatsache zeigt, dass der Buchstabe R in der Reifenkennzeichnung, und nicht auf dem Durchmesser, wie viele glauben. Radialreifen sind für alle Fahrzeugklassen geeignet, vom Kleinwagen bis zum SUV.

Unabhängig von der Art des Reifens verbessert werden kann. Dies ist durch die Buchstaben C (Cargo) oder LT (Light-LKW) in der Bezeichnung angegeben. Verstärkte Reifen für Transporter konzipiert, leichte Lastwagen und Lieferwagen, die schwerer sind als üblich Pkw und für die Beförderung von Fracht und viele Passagiere eingesetzt.

Welche Reifen wählen

Wie Sie sich erinnern, es hängt alles Stil und Einsatzbedingungen auf der Fahrt. Um die Wahl zu erleichtern, identifiziert Layfhaker drei häufigsten Szenarien. Sie müssen nur Ihre eigenen finden.

1. Reiten in der Stadt und außerhalb mit mäßiger Geschwindigkeit. Sitz mit dem Profil des Reifens 60% oder darüber, eine symmetrische oder asymmetrische ungerichteten Laufflächenmuster und der Index der Geschwindigkeit S oder T.
2. Fahren mit hohen Geschwindigkeit. Geeignete Querschnittsreifen mit 55% oder weniger, symmetrisch oder asymmetrisch Richtungslaufflächenprofil und den Index der Geschwindigkeit V oder W.
3. Reitgelände. SUV Wert ein hohes Profil-Reifen mit tiefen Lauffläche und dem entsprechenden Gewicht des transportierten Tragfähigkeitsindex nehmen. Besitzer von Minivans und Vans sind besser Spezialreifen für Nutzfahrzeuge mit Marken C und LT zu kaufen.