6 Tipps professionell, wie 9200 km Radfahren zu erhalten und überleben

Im August 2014 die russischen Anatoly Nesterov gemeinsam mit dem österreichischen Andreas Fuchs gemacht Radtour von Moskau nach Wladiwostok in 13 Tagen 14 Stunden und 56 Minuten. Im Rahmen bedeckt der Expedition „Race durch Russland“ Athleten den Abstand 9254 km, einander ständig ersetzt: einer der Partner immer auf der Strecke war. Nesterov Radfahrer gab ein paar Tipps, wie die Schwierigkeiten zu überwinden, die er zu Gesicht hatte.

Am 15. Juli startete Moskau die ersten in der Geschichte und die längsten Radrennen Red Bull Transsibirischen Extreme. Route 9 195 km wiederholt den legendären Transsibirischen Eisenbahn. Radfahrer müssen den Weg von Moskau nach Wladiwostok in 23 Tagen zu überwinden. Eine Woche später, haben die Athleten bereits nach Krasnojarsk angekommen. Reiter überwanden den Weg von Moskau nach Wladiwostok im vergangenen Jahr gesagt, wie bis ins Ziel zu überleben und zu erhalten.

Wie wird die Vorbereitung

Identifizieren Sie die wichtigsten Herausforderungen, haben wir den Körper für eine lange und schwere Lasten vorbereitet, sechs Monate vor der Radtour. Wir haben uns entschieden, dass wir langfristige Ausbildung auf der Autobahn tragen müssen aus, regenerative Fahrt im Park oder im Wald und Zug in der Nacht machen.

Lasten

Die Last besteht aus zwei Teilen: das Volumen (Länge) und die Intensität (Geschwindigkeit). Dieses Volumen im Rennen ist, könnten wir nicht laufen, so versuchen, für seine Intensität zu kompensieren. Während des Trainings mit einer Geschwindigkeit zu reisen versucht, von mindestens 32 km / h. Um die Aufgabe abzuschließen, werden wir nach und nach die Geschwindigkeit erhöhen und verringert die Zeit der Erholung zwischen den Trainingseinheiten. Ich hatte für sieben oder acht Stunden am Tag zu trainieren, und vier Monate vor Beginn des Passes bei 250 km täglich.

Der Schlaf ist auch notwendig, zu trainieren. Zunächst schliefen wir sieben Stunden, dann sechs, und ist näher an den Start ich schlafen bis fünf Stunden gebracht. Wenn Sie es gewohnt sind viel während des Rennens Zeit zu reorganisieren schlafen ist unmöglich.

Geschwindigkeit

Aufgrund der langen Ausbildung schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km / h zu erreichen. Näher am Anfang hielt ich die Geschwindigkeit von 34-35 km / h, ohne viel Aufwand für drei bis vier Stunden. Ein weiterer wichtiger Punkt: die Hauptfunktion eines Orientierungspunkt im Rennen spielte einen Impuls. Bei dieser Geschwindigkeit sollte es nicht mehr als 120 Schläge pro Minute. Sobald sie über den Körper erhebt, ist die Versauerung, und Sie können nicht weiter gehen. Daher ist jeder von uns hatte eine Pulsuhr, dass Sie das Tempo folgen kann.

Lebensmittel

Diät hatte ganz und Fleisch ablehnen revidieren, weil sie nicht die Macht geben wird. Die meisten Lebensmittel, die wir essen, sind hochkalorische, wegen der geringen Menge der Nahrung notwendig, um Extrakt maximale Energie. Suite von Produkten war groß, aber wir hatten nicht genug Fett, Kohlenhydrate, frisches Obst und Gemüse. Erkältungen können auch während des Rennens, mit Verdauungsproblemen auftreten. Deshalb müssen wir so vorsichtig in Sachen Gesundheit sein, die Auswahl an Essen und Kleidung Entscheidungen.

Fahrräder

Zur Verfügung - Sport Fahrräder Prämie. Jeder von ihnen auf das Wachstum ausgewählt und individuell konfiguriert. Wir haben ein wenig breitere Reifen, sowie stellen Sie die Armlehnen. In dieser Revision abgeschlossen wurde.

Müdigkeit und Schlaf wrestling

Holen Sie die Ziellinie lasse ich die Vorbereitung vor dem Start erfolgen. Ich hatte das Vertrauen in ihre eigenen Fähigkeiten. Wenn es besonders hart war, sparte uns einen Massagetherapeuten. Auch alle 20 Minuten habe ich versucht, etwas zu essen. Es ist wie ein Auto: Wenn die Maschine gefüllt ist - es geht - wenn nicht gestoppt. So mussten sie dafür sorgen, dass der Tank immer voll ist.

Es gab Momente, in denen ich mit Wasser gebadet haben, um nicht einzuschlafen. Ständig etwas versucht zu kauen: Ich habe in der Tasche des Energieriegel immer. Häufiger Kontakt mit dem Fahrer Begleitfahrzeug, das hinter unterwegs war. Somnolenz in der Nacht aufgetreten. Im Laufe des Tages, zum Glück gab es keine Probleme.