3 Fehler Fahren im Winter

Auf der Fahrt Touren, und im Herbst-Winter-Periode wird gesagt, sehr viel. Aber nach wie vor, jeder von uns macht diese Fehler immer und immer wieder, das Leben zu gefährden - sein, Passagiere und Fußgänger. Machen das Leben sicherer!

1. Jeder Reifen hat ein eigenes Klima

Fehler zuerst - ungeeignetes Schuhwerk für Räder. Beim ersten Beginn der kalten Jahreszeit Reifen müssen ersetzt werden. Darüber hinaus führte in einigen Regionen unseres riesigen Landes besondere mit „Fang“ Autofahrer nicht Reifen wechseln.

Leider in diesem Fall Winterreifen zu tragen und besetzt und so genannten Velcro. „Velcro“ - ist kein Allheilmittel, weil es nicht qualitativ hochwertigen Eingriff bereitstellt mit der vereisten Straße. Weder Reifen bei Null Temperatur nicht Vollkontakt (Haftung wie im Sommer) auf Eis, Schnee oder morzlom Asphalt. So können Sie über die Wechselkursstabilität auf der vereisten Straße vergessen.

Es ist auch zu bedenken, dass jeder Reifen Fähigkeit, Sucht, Sorgfalt erfordert. Und selbst eine unendliche Anzahl von Spikes würde den gleichen Kontakt mit der Straße nicht mehr wie im Sommer.

2. Allradantrieb ist kein Allheilmittel

Leider ist die Berechnung auf dem allradgetriebenes Fahrzeug nicht immer gerechtfertigt. Es ist eine komplette Antriebsregelung, die Stabilität in jeder Ecke garantiert auf jeder Straße, bei jeder Geschwindigkeit. Als Winterreifen, Allradantrieb - ein Werkzeug, das in der Lage sein sollte, es zu benutzen. Und niemand All-Terrain-Fahrzeug stabiles Fahren auf vereisten nicht bieten Straßen im Sommer mit Sommerpreise und Sorglosigkeit.

3. Automation wird die Verkehrsregeln nicht ersetzen

Der dritte Fehler - ABS. Das System erhöht den Bremsweg. Auf einem sauberen, ist trockene Straße fast unsichtbar oder unbemerkt überhaupt. Winter durch Anti Bremsweg wird um 2,3 Meter bei niedrigeren Geschwindigkeiten erhöht. Bei erheblicher Geschwindigkeit kann üblicher Bremsweg auf 15 Meter erhöht werden.

Die Tatsache, dass die Aufgabe eines ABS-System - das Blockieren der Räder zu verhindern, so dass die Maschine nicht gehen Schleudern und überschaubar bleibt auch bei einer Notbremsung. Der Fahrer in dieser Situation bekommt eine Chance, um das Hindernis zu umfahren. Allerdings ungeübte Fahrer drückt auf die Bremse, was zu fatalen Folgen.

Fazit: Die Geschwindigkeit und scharfes Fahren - nicht für den Winter

Im Winter können Sie nur auf sich selbst zählen. Fahrerisches Können, natürlich, spielt eine große Rolle, ist aber nicht das wichtigste. Der Winter kommt und es ist Zeit zu vergessen, über die scharfen ein Pedal, scharfe Kurven Lenk drücken.

Thrust-Marge, die so schön ist, im Sommer zu haben, auf einer vereisten verschneite Straße bekommt nur: die Räder Schlupf gebrochen sind, und die ganze Macht geht auf dem Asphalt zu schälen Schleifen. Und das nicht nur auf dem Parkplatz. Seien Sie vorsichtig und gute Straße!