Wie man eine Yacht oder ein Boot wählt

Dinge zu tun vor dem Kauf

Überprüfen Sie den Zustand des Gehäuses

Es sollte frei von Kratzern und Dellen sein. Wenn Sie sternförmige Risse bemerken, können Sie sicher sein, dass das Boot den Aufprall oder die Kollision überstanden hat. Blasen auf der Oberfläche des Gehäuses sind ein Zeichen dafür, dass Wasser unter die Schutzbeschichtung gelangt ist und diese langsam zerstört. Ein frischer Anstrich ist auch kein gutes Zeichen: Vielleicht hat der Besitzer so versucht, die Chips zu verstecken. Tippen Sie vorsichtig auf den Körper: Sie hören ein dumpfer Klang - das sind genau die Blasen und Hohlräume in der Beschichtung.

Erkunde das Deck

Wenn sie sich verzogen hat, war das Schiff im Winter nicht richtig gelagert, was bedeuten kann, dass es Probleme mit dem Rumpf gibt. Das Deck sollte nicht unter den Füßen rutschen, so weit wie möglich springen. Gehen Sie also über die gesamte Länge, Sie können sogar springen. Schauen Sie sich die Verbindung zwischen Deckshaus und Deck genauer an - es sollten keine Risse vorhanden sein.

Schauen Sie in die Kabine

Auch wenn alles gut aussieht, sollte Sie ein unangenehmer Geruch alarmieren. Wenn es beispielsweise faul riecht, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das Boot feucht oder undicht ist. Öffnen Sie alle Schränke und überprüfen Sie sie auf Schimmelpilzflecken. Untersuchen Sie die Fenster, um sicherzustellen, dass sie nicht undicht sind. Dies geschieht übrigens am besten nach dem Regen.

Wenn Sie ein Boot für lange Reisen wählen, achten Sie auf die Höhe der Decke in der Kabine. In einer engen Kabine, in der Sie sich weder drehen noch auf die volle Höhe bringen können, wird die Reise sowohl für Sie als auch für die Passagiere zu einer Qual. In der Tat wird dieser Raum Ihr Zuhause sein, also wählen Sie so viel wie möglich aus. Stellen Sie sicher, dass alle Türen dicht und nicht schief sind, dass sich die Schlösser nicht verklemmen und dass alle Systeme, die für ein komfortables Leben an Bord erforderlich sind, ob Sanitär oder Toilette, ordnungsgemäß funktionieren.

Überprüfen Sie, wie der Motor funktioniert

Es ist gut, wenn der Klang weich und ohne Nebengeräusche oder starke Vibrationen ist. Es sollten keine Ölflecken auf dem Wasser und kein Rauch sein - außer dass unmittelbar nach dem Start eine kleine Wolke auftreten kann. Nehmen Sie einen sauberen Lappen zur Inspektion mit und gehen Sie unter den Motor, um zu prüfen, ob Öl austritt. Achten Sie auf die Motorleistung: Je höher und schwerer das Boot ist, desto höher ist der Kraftstoffverbrauch. Dies bedeutet, dass selbst ein kleiner Spaziergang einen anständigen Betrag kostet.

Überprüfen Sie unbedingt die Seriennummer des Motors mit der auf dem Ticket des Besitzers. Geben Sie an, wie lange das Schiff an diesem Motor vorbeigegangen ist und wann es das letzte Mal inspiziert wurde. Informationen dazu sollten auch auf dem Ticket enthalten sein.

Schauen Sie sich die Segel genauer an

Verteilen Sie sie und überprüfen Sie sie auf Schimmel, unangenehme Gerüche und Abrieb durch unsachgemäße Lagerung. Kratzen Sie mit dem Fingernagel an der Oberfläche - wenn die Fasern des Stoffes zerzaust sind, hält das Segel nicht lange. Sie können das Loch während des Segelns flicken, aber wenn Sie am Ufer ankommen, müssen Sie Geld für ein neues Set ausgeben - es kann bis zu 95.000 Rubel kosten.

Untersuchen Sie die laufende Takelage (mit anderen Worten die Seile, mit denen die Segel gesteuert werden) - es sollten auch keine erkennbaren Abnutzungserscheinungen vorhanden sein. Überprüfen Sie, wie die Winden funktionieren: Sie sollten sich reibungslos drehen und nicht von einer Seite zur anderen wackeln.

Vereinbaren Sie einen Testspaziergang

Wenn das Schiff äußerlich ziemlich anständig aussieht, fahren Sie mit dem Testen auf Wasser fort. Stellen Sie sicher, dass sich der Motor reibungslos und ruckfrei einschaltet, und achten Sie auch darauf, ob sich das Lenkrad leicht bewegen lässt - es sollte kein Spiel erkennbar sein. Hören Sie abschließend auf die Empfindungen - ob es angenehm ist, das Boot zu steuern, ob Sie es „fühlen“ oder nicht. Überprüfen Sie den Motor nach der Fahrt erneut und stellen Sie sicher, dass keine Tropfen vorhanden sind.

Was gibt es sonst noch für diejenigen, die von ihrem eigenen Boot träumen?

Wenn Sie ernsthaft über den Kauf einer Yacht oder eines Bootes nachdenken, wird Sie dies sicherlich nicht überraschen. Um auf der sicheren Seite zu sein, überprüfen Sie unsere Checkliste, damit Sie nichts vergessen.

Nach dem Kauf muss das Schiff registriert sein

Ohne Registrierung können Sie "Code of Inland Water Transport der Russischen Föderation", Art. 16 Verzichten Sie darauf, wenn das Schiff eine Masse von bis zu 200 Kilogramm einschließlich hat und die Motorleistung nicht mehr als 8 Kilowatt (10,88 PS) beträgt. Die Registrierungspflicht gilt nicht für Sportsegelschiffe, die keinen Motor und keine ausgerüsteten Rastplätze haben und deren Länge 9 Meter nicht überschreitet.

Die Registrierung wird von abgewickeltBeschluss des EMERCOM of Russia vom 24. Juni 2016 Nr. N 340 "Über die Genehmigung der Vorschriften für die staatliche Registrierung kleiner Schiffe, die von der staatlichen Inspektion kleiner Unternehmen überwacht werden Gerichte des Ministeriums der Russischen Föderation für Zivilschutz, Notfälle und Beseitigung der Folgen der Natur Katastrophen " Staatliche Inspektion von Kleinbooten: Sie trägt Boote, Yachten und Motorboote in das Register für Kleinboote ein und weist ihnen Identifikationsnummern zu. Sie können eine Registrierung beantragen onlineFür die Eintragung in das Register müssen Sie 1.600 Rubel und für ein Schiffsticket 200 Rubel bezahlen. Nach drei Arbeitstagen erhalten Sie ein Ticket und eine Identifikationsnummer - diese muss angewendet werdenBeschluss des EMERCOM of Russia vom 24. Juni 2016 Nr. N 340 "Über die Genehmigung der Vorschriften für die staatliche Registrierung kleiner Schiffe, die von der staatlichen Inspektion kleiner Unternehmen überwacht werden Gerichte des Ministeriums der Russischen Föderation für Zivilschutz, Notfälle und Beseitigung der Folgen der Natur Katastrophen " auf beiden Seiten des Schiffes.

Sie müssen richtig machen

Um ein im Register eingetragenes kleines Schiff zu betreiben, muss die Zertifizierung bestanden werden, es wird durchgeführtNach Genehmigung der Bescheinigungsregeln für das Recht, kleine Boote zu betreiben, die von der staatlichen Inspektion kleiner Größen überwacht werden Gerichte des Ministeriums der Russischen Föderation für Zivilschutz, Notfälle und Beseitigung der Folgen der Natur Katastrophen GIMS. Das Prinzip ist fast das gleiche wie beim Autofahren: Melden Sie sich für Kurse an, studieren Sie Theorie und lernen Sie, ein Boot zu bedienen.

Basierend auf den Prüfungsergebnissen können Sie vertrauenswürdig seinNach Genehmigung der Bescheinigungsregeln für das Recht, kleine Boote zu betreiben, die von der staatlichen Inspektion kleiner Größen überwacht werden Gerichte des Ministeriums der Russischen Föderation für Zivilschutz, Notfälle und Beseitigung der Folgen der Natur Katastrophen Steuerung eines kleinen Motors, eines Segel- oder Segelmotorschiffs, eines Jetskis oder eines Schiffes mit besonderer Bauart (z. B. Aerobot). Der zum Schwimmen zugelassene Bereich ist auch in der Bescheinigung angegeben:

• VP - nicht schiffbare Flüsse, Seen und Stauseen;
• BIP - schiffbare Gewässer;
• MP - Binnenmeerwasser und Küstenmeer.

Für Boote und Yachten müssen Sie die Transportsteuer bezahlen

Steuern werden erhobenBootssteuer. FTS erklärte, wie man keine Steuern auf das zahlt, was sowieso nicht besteuert wird Nur für im Register eingetragene Schiffe. Seine Rate wird bestimmtTransportsteuer je nach Motorleistung und unterschiedlichSätze und Bedingungen für die Zahlung der Transportsteuer nach Regionen für 2020 in verschiedenen Regionen. Sie können den ungefähren Betrag anhand der Steuer berechnen Taschenrechner: also für ein Boot mit einem Fassungsvermögen von 100 Litern. von. In Moskau müssen Sie 10.000 Rubel bezahlen.

Das Schiff muss einer technischen Untersuchung unterzogen werden

Dieser Vorgang wird durchgeführtBeschluss der Regierung der Russischen Föderation vom 18. September 2013 Nr. 820 "Über die staatliche Überwachung von Sport-Segelschiffen, Sportbooten und kleinen Schiffen, die für nichtkommerzielle Zwecke verwendet werden, nach ihrer Klassifizierung und Umfrage zur staatlichen Registrierung von kleinen Booten, die für nichtkommerzielle Zwecke verwendet werden, sowie zur Änderung und Ungültigmachung bestimmter Regierungsakte Russische Föderation" einmal alle fünf Jahre ist auch eine GIMS-Umfrage. Wenn Sie ein Boot von Hand kaufen und seit der letzten technischen Inspektion mehr als fünf Jahre vergangen sind, müssen Sie nach der Registrierung den TÜV durchlaufen und eine Markierung auf dem Schiffsticket erhalten. Ohne sie riskieren Sie eine Geldstrafe von 5.000 bis 10.000 Rubel. Der Umfrageservice ist kostenlos, muss jedoch im Voraus eingereicht werden Erklärung auf dem Portal der öffentlichen Dienste.

Im Winter muss eine Yacht oder ein Boot irgendwo gelagert werden

Das Schiff im Freien zu lassen ist ein riskantes Unterfangen, Temperaturabfälle kommen dem Rumpf nicht zugute. Es ist auch unwahrscheinlich, dass eine Garage funktioniert - vertreiben Sie das Auto nicht auf der Straße. Besser mit dem örtlichen Yachtclub verhandeln: Sie können leicht einen warmen und trockenen Platz für das Boot finden.

Sowohl das Boot als auch die Yacht müssen für die Überwinterung gut vorbereitet sein. Der Boden und der Rumpf müssen gründlich gewaschen und auf Beschädigungen überprüft werden. Die Segel können mit Seife und Wasser oder Bleichmittel gewaschen werden, wenn Schimmelspuren vorhanden sind. Entfernen Sie alle Takelagen und lagern Sie den Mast in horizontaler Position. Tragen Sie wasserabweisendes Fett auf den Lenkmechanismus auf, lassen Sie das Motorwasser ab und wechseln Sie das Öl.

Das Schiff benötigt Ausrüstung

Sie müssen ein Set an Bord habenNormen für die Ausrüstung kleiner Schiffe, die vom staatlichen Inspektionsdienst des russischen Ministeriums für Notsituationen überwacht werden und in Binnengewässern eingesetzt werden, mit einem Mindestmaß an Sicherheitsausrüstung Sicherheitsausrüstung. Was genau darin enthalten ist, hängt von der Art und Größe des Schiffes sowie von den Betriebsbedingungen ab - in Binnengewässern oder auf offener See. Auf einem Boot mit einer Länge von mehr als 6 Metern, das nur auf internen Wegen schwimmt, müssen Schwimmwesten vorhanden sein Anzahl der Personen an Bord, Anker, Rettungsring, Feuerlöscher, Schaufel, Tonsignalgerät und Signalraketen Katastrophen. Wenn keine Schwimmwesten an Bord sind, wird die Geldstrafe berechnetVerwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation, Art. 11.10 von 300 bis 500 Rubel.