So wählen Sie Winterreifen, die nicht bringen

Warum Gebrauch von Winterreifen

Winterreifen unterscheiden sich von Sommer, und es ist nicht nur in der Laufflächenprofil. Die Hersteller sind für die chemische Zusammensetzung eines bestimmten Temperaturbereich gewählt, so gehen darüber hinaus Reifen ihre Eigenschaften verlieren. Bei niedrigeren Temperaturen werden Sommerreifen weniger elastisch, und kann nicht mehr eine ausreichende Haftung auf der Straßenoberfläche, minimalen Anhalteweg und anderen inhärenten Eigenschaften bereitzustellen.

Entgegen der landläufigen Meinung, Ganzjahresreifen sind für diesen Winter nicht ausgelegt ist.

Sie sind für moderate Wetterbedingungen und qualitativ hochwertige Straßenoberfläche entwickelt, die in der Regel trocken und nur bekommen gelegentlich nass. In einer gütlichen Weise können sie nur in der Offseason verwendet werden, zusätzlich zu dem Sommer- und Winterreifen.

Deshalb ist es notwendig, die Reifen zu wechseln, je nach Jahreszeit. Es wird allgemein empfohlen Änderung smb. Schuhe der Maschine in Winterreifen, wenn mehr als eine Woche die Lufttemperatur über 5-7 ° C steigt Normalerweise ist dies das Ende Oktober oder Anfang November.

Wie ist der Fall mit Sommerreifenden Winter wählen ist notwendig, eine Reihe von wichtigen Kriterien und Nuancen zu berücksichtigen. Lassen Sie uns gemeinsam versuchen, sie zu verstehen.

Welche Art von Reifen zu wählen

Es gibt zwei Haupttypen von Reifen: besetzt und Reibung. Letztere wiederum sind auf dem Reifen des skandinavischen und europäischen Typs aufgeteilt. Das Ergebnis aller drei Sorten von Winterreifen, von denen jeder seine eigenen Vor- und Nachteile und ist geeignet für bestimmte klimatische Bedingungen.

1. Spikes

Aufgrund einer solchen anti-Metall-Spikes-Reifen eine bessere Traktion mit der Straßenoberfläche und effektives Bremsen. Sie sind für das Fahren auf festen Trockeneis konstruiert und in Ländern mit strengen Wintern verwendet. Aufgrund der Besonderheit dieser Art von Reifen ist ziemlich laut. Wenn auf trockenen Asphalt fahren, werden sie ihre Vorteile beraubt und schnell gelöscht werden. In einigen europäischen Ländern, Spikesreifen sind nicht erlaubt.

Diese Reifen sind für jeden geeignet, die viel Zeit im Land und leben in Regionen verbringt, wo es Glatteis ist. Die Bewohner der Städte mit Straßen, die regelmäßig besprüht werden mit Reagenzien, gespickt Reifen unbrauchbar.

2. Laufreifen Scandinavian

Ähneln in ihren Eigenschaften mit Spikereifen und unterscheiden sich weitgehend von ihnen nur in Abwesenheit von Dornen. Reifen dieser Art sind bei niedrigeren Temperaturen und große Mengen an Schnee arbeiten entworfen und sorgen für die notwendige Traktion auf Grund einer Vielzahl von Lamellen auf der Lauffläche, der gezwungen ist, Schnee und Eis Kruste. Aufgrund seiner Weichheit Scandinavian Reifen nicht die beste Handlung auf dem Eis zu schnell auf trockener Fahrbahn gelöscht, beginnend wahrsten Sinne des Wortes zu schwimmen.

Scandinavian-Reifen eignen sich für verschneite Gebiete mit langen und kalter Winter. Mit diesen Reifen können Sie keine Angst, der Schneeverwehungen und Fischerei Wehr, sondern werden das Tempolimit einhalten müssen, mit dem Eintritt in die Kurve vorsichtig sein, und ein plötzlichen Beschleunigung und Bremsen.

3. Laufreifen der europäischen Art

Dies ist das genaue Gegenteil von dem Nordic. Diese Reifen sind ideal für Regionen mit milden Wintern und nass, die häufiger sind, Schneeregen und regen. Sie machen eine hervorragende Arbeit mit Schnee Brei und in der Lage, die Sicherheit zu gewährleisten, wenn bei höheren Geschwindigkeiten. Aber im Eis und Schnee rollte mit solchen Reifen sollten vorsichtig sein.

Geeignet für Fahren in der Stadt, wo mehr kann als Eisbrei gefunden wird, sowie bei niedrigeren Temperaturen auf reinen Asphalt fahren.

Wie die Markierungen lesen

Entscheiden Sie sich für die Art von Reifen, können Sie auf die Berücksichtigung spezifischer Modelle verschiedene Hersteller gehen. Um die Reifen zu vergleichen, und die am besten geeignete wählen, müssen Sie in der Lage sein, die Markierung zu lesen, die Eigenschaften eines bestimmten Reifen verschlüsselt ist. Wir werden die Legende auf ein konkretes Beispiel verstehen.

• P - Größe Reifen. In diesem Fall - die Abkürzung für Passagier-, die die Reifen für Pkws an.
• 215 - die Breite in Millimetern.
• 65 - Höhe in Prozent.
• R - radiales Design.
• 15 - Felgengröße in Zoll.
• 95 - Tragfähigkeitsindex.
• T - Geschwindigkeitsindex.
• M + S - Mud + Schnee oder Wintersaison Reifen.
• Laufflächenabnutzungs 220 - Verschleißindex (je höher desto besser).
• und Traction - Die Bremsleistung. Es wird von A bis C gekennzeichnet, wobei A - ist die beste.
• Temperatur A - ein Indikator für die Beständigkeit gegenüber Wärme. Es wird von A bis C gekennzeichnet, wobei A - ist die beste.

Weitere Informationen:

• all Seasons (oder AS) - Ganzjahresreifen.
• schnee~~POS=TRUNC flocke~~POS=HEADCOMP-Symbol - Winterreifen.
• schlauchlos - Tubeless-Reifen.
• max Druck - Höchstdruck.
• außerhalb und Innere - Hinweise auf aussen und innen am asymmetrischen Reifen.
• Rotation - die Drehrichtung für die Richtungs Reifen.
• Wasser, Regen, Aqua, Regenschirm-Symbol - Beständigkeit gegen Aquaplaning.

Die meisten der Symbole in der Auswahl sind nur zur Information, aber einige wert Aufmerksamkeit auf. Unter diesen Parametern Breite und Höhenprofil, der Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeit sowie Bremsen und Verschleißindikatoren.

Wie die Größe wählen

Wenn die Größe der Reifenwahl sollten alle auf die Seite legen, die Mythen und Tipps Nachbarn in der Garage, die Vorteile von Low-Profile lackiert oder mit vergrößertem Durchmesser. Es ist nicht notwendig, von den Fahrzeugherstellern Empfehlungen abweichen: es hat alles herausgefunden, die beste Option finden und hat es in der Bedienungsanleitung.

Wenn Sie Geld sparen wollen, erhalten einen zweiten Satz von Scheiben für Winterreifen mit einem kleineren Bohrungsdurchmesser. Erwerben Sie ein Gummi billiger sein wird.

Wie das Herstellungsdatum überprüfen

Vor dem Kauf ist es notwendig, zu überprüfen, wenn die Reifen hergestellt wurden. Die Tatsache, dass die Hersteller die Unveränderlichkeit der Reifeneigenschaften innerhalb von zwei Jahren Lagerung gewährleisten. Wenn die Reifen mehr auf Lager sind, verliert der Reifen seine Qualitäten und Reifen nicht in der Lage, in vollem Umfang die Haftung an der Straßenoberfläche und wirksame Bremsung zu gewährleisten.

Lernen und das Herstellungsdatum verstehen, ob Vending von Reifen nehmen gesetzt ist ganz einfach. Hersteller zeigen, dass er auf der Seite des Reifens mit einem Code aus vier Ziffern. Die ersten beiden zeigen die Woche, und die zweite - Jahr. Zum Beispiel 5016 - das ist der 50. Woche oder Mitte Dezember 2016.

Was tun Sie beachten müssen,

Und schließlich ein paar nützlichen Tipps:

1. Refuse zu Kauf gebrauchter Reifen / y. Im Laufe der Zeit verliert der Gummi seine Eigenschaften, die, gekoppelt mit dem vorhandenen Verschleiß können die gesamten Ersparnisse zu nichts reduzieren.
2. In keinem Fall nicht kaufen Reifen, die nur auf dem Antriebsachse des Fahrzeugs. Wegen der unebenen Antriebsräder unterschiedlicher Achsen erhöht das Risiko Kufe.
3. Um die Lebensdauer der Reifen verlängern wird empfohlen, sie an der Vorderachse nach hinten oder umgekehrt jeder 8000 km neu zu ordnen.
4. Wenn Sie einen Satz Reifen verwenden, ist nicht die erste, legen Sie das beste Paar an der Hinterachse des Autos, die Möglichkeit des Rutschens zu beseitigen.
5. Kaufen Sie einen zweiten Satz Räder für Winterreifen speziell der Schuhe auf eigener Faust zu ändern und keine Zeit in der Schlange vor dem Reife verschwenden.