Wie man nirgendwo Torlo einen Sattel für ein Fahrrad wählen

Egal, wie teuer und kühl, egal Ihr Fahrrad, elementare Bequemlichkeit während Reisen immer ein entscheidender Faktor ist.

Wenn Sie ein Fahrrad fahren Sie nicht verlassen unangenehm oder schmerzhafte Empfindungen in dem Gesäß und Perineum, vielleicht ist es nicht auf dem Sitz befindet. Ja, wird angenommen, dass in den meisten solchen Fällen ist der Kauf eines anderen sidushki sofort das Problem lösen. die Menschen, indem sie es, andere Möglichkeiten zu behandeln akute Schmerzen betroffen sind jedoch einfach nicht vertraut.

Deshalb, bevor Sie einen neuen „Kapitänsstuhl“ einkaufen festgelegt (übrigens, ist seine Wahl nicht so offensichtlich und erfordert ganz materielle Investitionen), empfehle ich Ihnen die folgende Veröffentlichung lesen. Hier geben wir einige Tipps, damit Ihre aktuellen Sattel bequemer zu machen, und beschreiben, wie der Körper zu messen und eine neue „Fußabdruck“, so dass dann nichts wählen Es tut weh.

Also, wenn Ihr fünften Punkt gibt Ihnen Sorge nach einer kurzen Radtour, dann das Problem höchstwahrscheinlich liegt in:

1. Die richtige Position des Sattels oder der Sattelstütze;
2. eine unangenehme Lage Lenkung;
3. erfolglose oder fehlerhafte Konstruktion des Sattels;
4. aus dem minderwertigen Material oder stark abgenutztem Sattel durchgeführt wird;
5. falscher Landung Reiter - banaler Grund entschieden, dass, während es unmöglich ist;
6. zusätzliche Schicht zwischen dem Sitz und Ihrem Körper.

Um die Position des Sattels

Wenn der Schmerz direkt während der Reise auftreten, in den meisten Fällen zu bewältigen mit diesem Pech, indem die Position des Sattels, Sattelstütze und Lenker möglich ist. Und wenn Ihre Absicht, mit der Wunde zu behandeln ist ein für alle Mal, die Prüfung dieser Knoten zu Ihrem „Stahl Pferd“ - das erste, was müssen wir beginnen.

Es kann so sein, und dass die Reise, die Sie Schmerzen verursacht, ist sehr real, und nicht einige vage es „Schmerz.“ In diesem Fall sollten Sie wirklich darüber nachdenken, einen anderen Platz zu kaufen, aber in der Zwischenzeit versuchen die folgenden Manipulationen zu machen:

• Einstellen des Neigungswinkels des Sitzes,
• überprüfen, ob der Neigungswinkel eingestellt ist bequem,
• die Höhe der Sattelstütze einstellen,
• Lenkrad einstellen Höhe,
• die Position der Lenkgriffe einzustellen, dass die Landung war einfach, keine unnatürliche Biegung nach vorne oder hinten.

In unserer heutigen Geschäft jeder Millimeter ist sehr wichtig, und kann sogar eine leichte Abweichung von der idealen hinsichtlich der Auftreffwinkel verursachen die Tatsache, dass Samstag Ausflug in Folter verwandeln wird, in den nächsten zwei bis drei erinnern die Folgen selbst Tage. Spielen Sie mit den Einstellungen der Sattel, Sattelstütze und alle aus demselben Rad. Haben Sie Geduld: versuchen, verschiedene Optionen und eine kleine Fahrt, um ihre Bequemlichkeit zu vergleichen während der Fahrt.

Denken Sie daran, die Herrschaft des Prinzips: die Position des Sitzes sollte relativ horizontal sein. Wird der Sitz angehoben wird oder wieder mehr als ein paar Grad Nicken, ist etwas, wahrscheinlich noch nicht wie folgt: Im ersten Fall werden Sie eine übermäßige Belastung der Hände, Handgelenke und Ellbogen, und die zweite geben - im Bereich Damm. Genießen Sie ein wenig, zustimmen.

Es ist ein weiterer wichtiger Punkt, der berücksichtigt werden soll: während der Fahrt nicht das gesamte Gewicht des Körpers ist Es fällt vollständig auf dem Sitz, und auch wenn es darum geht, es wäre auf jeden Fall verursacht hat Radfahrer Schmerzen. In guten Sätteln müssen nur einen Teil der Last übernehmen, wenn die Fahrt, dann Ihr Gewicht liegt zwischen der Leiste und dem Sitz, den Armen und der Lenkung gleichmässig verteilt.

Wenn Sie das Glück haben, die begehrte Position des Sitzes zu bestimmen, in dem die Fahrt schließlich Freude zu bringen beginnen, Anschlag erreicht und keine weiteren Winkel nicht ändern auf keinen Fall.

Um sicher zu gehen, können Sie auch die gewünschte Position der Permanentmarker, Band oder Nadel Dateien markieren zu verewigen es in der Geschichte des Sieges über den Schmerz. Wenn aus irgendeinem Grunde, wird der Sitz hat zurückzuziehen oder zu verschieben, werden Sie nicht mit ihm für eine lange Zeit zu leiden.

All die Schuld der Kleidung

Wenn Sie lockere Kleidung zu tragen pflegen, oder die Größe des fünften Punktes im Vergleich mit denen, die berühmt wurde Kim Kardashian (Kim Kardashian) oder Nikki Minaj (Nicki Minaj) kann die Fahrt schmerzhaft sein für Sie Beruf. Die Tatsache, dass die Falten des Gewebes oder der Haut in Kontakt mit dem Sitz, die Bewegung zu reiben beginnen, die unweigerlich zum Auftreten von blauen Flecken führen, und diejenigen, - für Schmerzen in intimen Stellen.

Aus diesem Grunde Shorts Lycra Radfahren So einfach fest anhaftenden, verringern sie die Reibung zwischen Ihrem Körper und dem Fahrrad, da in der Tat, es von Designern konzipiert wurde. Das Material in der Produktion verwendet wird, drückt fest all körperlichen „Überschuss“, um sie in eine glatte und ziemlich flach Kontaktfläche mit dem Fahrradsattel drehen. Also, wenn Sie der Typ, der in frei anliegender Kleidung rollt, versuchen, eine Fahrt in speziellen Shorts Lycra aufzunehmen - der Unterschied ist spürbar.

Welche Anforderungen muss den Sattel für ein Fahrrad treffen

In der Regel müssen wir ziemlich hart, aber zugleich leicht federnd Fahrradsitz. Es sollte nicht um einen Block von Granit ähneln, was natürlich nicht der Fall wird Ihr Fahrrad Fahrkomfort bringen. Auf der anderen Seite sollte es nicht einfach sein, obwohl Stuhl Großvater, ihm zu Ehren des Jubiläums präsentiert, weil wir uns erinnern: weich zu reiben neigt.

Fahrradsitz Erwerb kann leicht mit der Wahl einer guten orthopädischen Matratze verglichen werden: es innen hart und weich außerhalb Maßnahme sein muss.

Wenn jedoch der Sattel mit ähnlichen Parametern wird bereits gefunden, aber der Schmerz immer noch von der Freude an der blinkenden Vergangenheit der Landschaft nicht ersetzt wird, ist es Zeit, Tonhöhe in Feinabstimmung der Sattelstütze und die Nivellierknöpfe. Entweder Problem bei der Konstruktion oder Ausführung als tormentor Sitz Lauer.

Die meisten Fahrradsitz hat die Form einer Birne. In diesem Fall wird die Glätte der Übergangslinie von der vorderen, dem schmalsten Teil des Sitzes in seine „feed“ wirkt sich auf die Komfort während der Fahrt, während das Volumen des Gesäßes im Allgemeinen eine entscheidende Rolle nicht in der Auswahl spielen Sie die gewünschten Größe. Einfach gesagt, wenn Sie breiten Hüften haben haben, ist es nicht notwendig, dass der Sitz im hinteren Teil breiter sein muss.

Was wirklich zählt, ist der Abstand zwischen den Rändern der gekrümmten Zweig des Sitzbeins (der Körper verlässt sich auf sie, wenn wir sitzen). Diese Punkte, an denen unser Skelett Kontakt mit velosedlom und die Bequemlichkeit der Landung bestimmen: if der Sitz ist zu breit oder für die Knochen verengen, dann schließlich wird es sich Abschürfungen und Schmerz Empfindungen.

So soll, was die Breite des Fahrradsitzes sein?

Beginnen wir mit der Tatsache, dass jeder Platz ist die „Wangen“ - Halbkreis auf der Rückseite vorsteht, weit auseinander. Sehr oft wird der Sitz derart ausgelegt, dass diese Prognosen leicht angehoben, wenn Sie sich hinsetzen, Ihre Ischias Knochen sollten genau auf den äußersten Punkten des Hügels fallen, die Auskleidungsschicht enthüllt - und es gibt ein Gefühl der Bequemlichkeit. By the way, in den Hügeln "schochkah" im weitesten Teil vieler velosodel kann nicht sein: Es hängt von der Gestaltung.

Um sicher zu wissen, ob eine bestimmte sidushka Ihre Parameter passen ist „außen“ Arm und ein Bandmaß oder ein Lineal, den Abstand zwischen den Mittellinien der anatomischen zu messen Sitzhöhen. Idealerweise sollte dieser Abstand gleich dem Abstand zwischen den Sitzknochen. Wie Sie sehen können, ist es ziemlich einfach.

Wenn die Sitz Messungen sind mehr oder weniger klar, was ist dann mit den Sitzknochen? Die Antwort: Es ist kein Problem. Nehmen Sie eine große (etwa fünf Liter) Zip-Tasche und füllen sie mit Mehl, so dass das Gewicht des Pakets innerhalb gleichmäßig Dicke von ungefähr 4-5 Zentimeter verteilt liegt. Legen Sie die Tasche auf einem Tisch oder einen Stuhl und setz dich auf (wenn Sie ohne Kleidung zu tun, werden die Ergebnisse genauer, so Behandeln Sie die Sache ernst).

Nun heben Sie vorsichtig mit unserem experimentellen Paket. Wells, dass Sie jetzt sehen, und haben Abzüge Ihrer Sitzknochen gemacht. Der Abstand zwischen ihnen und erforderlich, um uns zu messen. Wieder nehmen, ein Lineal und Messungen des Abstands zu machen zwischen den Zentren der Vertiefungen, sowie zwischen ihren Außenkanten.

Lassen Sie uns nun die Bedeutung der Daten auf diese Weise erhaltenen erfahren.

• Der Abstand zwischen den Mitten der Vertiefungen (ischium) zwischen den Höckern „schochek“ auf dem Fahrradsitz auf den Abstand etwa gleich sein.

• Der Abstand zwischen den Außenkanten der Bohrungen - ein Parameter mit dem Wert, wenn eine bestimmte Art von Sitz, wie Brooks: ihr Design für einen Stahlrahmen Holme bietet. Deshalb, wenn Sie zu kriechen Knochen von Drüsen wollen nicht, erinnere dich an die Regel: der Sitz vorgesehen ist etwa zwei Zentimeter breiter als der Abstand zwischen den Außenkanten des Drucks auf der Verpackung sein. Betonen Sie: Unser Ziel - unsere Sitzknochen auf den „Wangen“ Sitze zu sitzen, und so, dass links leicht Raum für Manöver - zufällige Veränderungen und natürliche Bewegungen des Sitzes während der Fahrt.

• Es ist erwähnenswert, und der Abstand zwischen den Innenkanten der Löcher - Drucke des Sitzbeines. Wenn Sie auf acquire Sitze mit einer Kerbe-Schnitt in der Mitte entschieden, die Knochenvorsprünge sollte nicht fallen in diese Aussparung, wenn Sie fahren, oder Schmerzen, die Sie garantiert sind. Um die Mühe, die Sie bestanden hatte, sollte der Abstand zwischen den Innenkanten der Sitzknochen größer als etwa 20 Millimeter. Wenn also die Länge der Aussparung im Sattel 60 Millimeter ist, sollte der Innenabstand zu 80 Millimeter betragen.

Diejenigen, die Venture zum Mehl schien zu zeitaufwändig, bieten wir eine einfachere Möglichkeit. Setzen Sie sich, legte seine Hände unter dem Gesäß, so dass fühlen Knochen (fühlt sich an wie Ellbogen) sitzen. Zeigefinger markieren Sie die Stelle auf dem Stuhl, wo die Knochen, wie Sie unter Druck fühlen, am meisten. Dann, ohne die Fingerspitzen von einem Stuhl zu nehmen, aufstehen und fragen Sie jemanden, um die markierten Punkte mit einem Bleistift oder ein Stück Klebeband zu fixieren.

Ausgezeichnete notwendigen Parameter wir haben. In gleicher Weise kann, und der Abstand zwischen den Außenkanten des ischialen Knochen gemessen werden. Zugleich sollten die Spitzen der Finger gerade außerhalb der Punkte platziert werden, wo die Knochen den größten Druck auf die Oberfläche des Stuhls haben. Vielleicht ist die Daten empirisch bekommen, werden Sie überrascht, dass der Sitz, auf dem Sie zu weit fahren oder im Gegensatz dazu schmal ist. Wenn ja, dann ist der Sitz wirklich Zeit zu ändern.

Wie Sie den richtigen Sattel für ein Fahrrad wählen

Nach einer solchen detaillierten Anweisungen schwierig, jede einzelne, Universalversion des Sitzes zu empfehlen, die als andere offensichtlich besser ist. Warum? Die Antwort ist einfach: jeder ist anders, auch in den Händen einer Person und die Länge der Beine können unterschiedlich sein, und daher, wenn in günstiger Nähe zu mir, ist es nicht die Tatsache, dass man so will. Dennoch sind einige Plätze gestaltet und sehr gut gemacht. Darüber hinaus sind sie für ihre Qualität bekannt. Wenn Sie nicht mehr in der Lage sind, das Leid zu ertragen, und unser Rat nicht geholfen hat, können Sie eine der versuchen sie, Wenn vergisst die Wahl nicht von den Parametern des Körpers zu starten.

Wenn Sie fest in der Notwendigkeit glauben, den Sitz auf dem zweirädrigen Begleiter zu ersetzen, vereinfacht dann der Suchprozess wird alle den gleichen gesunden Menschenverstand helfen. Modelle zum Verkauf vieler Unterschiede in ihren Klassen. Daher ist die am meisten treu in diesem Fall findet das Verfahren genau, wie Sie häufiger fahren.

Die Sitze für die Freude Bike

einen Kreuzer oder ein Stadtrad Einpflanzen Reiten, in der Regel gerade, ist die Reise selbst auch nicht zu lange dauern. Daher wird der Sitz mit einem Stoßdämpfer ausgestattet ist, ist es an der Zeit, die notwendig. Weit und kurz, mit weicher Polsterung und Federn, kann sie den Fahrer Komfort und Vergnügen von einem Spaziergang durch die Stadt geben.

Die Sitze für Rennrad

in den Rennen auf peresechonke oder feste Abdeckung Entfernungen auf der Autobahn teilnehmen? Sie müssen der Sattel zu „arbeiten“, lang, schmal und mit einem Mindestschichtbelag (man kann, ohne es zu tun). Während der Fahrt nur ein Teil Ihrer Gewicht fällt auf den Sitzknochen und angespannte Körperhaltung und spezielle Shorts vollständig ausschließen das Vorhandensein von Falten der Kleidung in den Beinen und im Schritt (wie wir gesehen haben, können Sie zueinander passende Kleidung zu schmerzhaften führen Abschürfungen). Kürzlich den Verein kantriyschikov? In diesem Fall raten wir Ihnen zu Sitz mit ein wenig mehr „Myakushko“, so dass der Körper auf die spezifischen Stunden pokatushek allmählich gewöhnt.

Sitze für Mountainbikes

Bergpfade, wo die meiste Zeit haben auf die Pedale, lehnen Sie sich zurück zu reiten stehen und hängen über Fahrradrahmen in den ungewöhnlichen Posen, Sitzkomfort auf Vorteil bewerten Sie es nicht schaffen: Ball extreme ausgeschlossen. Deshalb sollten Sie nur einen kompakten Sattel rationalisierte Form benötigen, mit dem kleineren, desto besser. Dies wird nicht über ihn auf jedem steilen Abstieg schlagen und eine scharfe Kurve. Natürlich soll dieser Sitz als dauerhaft sein und zuverlässigen Materials.

Die Sitze für die Touring-Bikes

Eine weitere Bewegung des Fahrrad bedeutete Reiten, dass der Sitz stark sein wird (am besten - von Naturleder) und Ihre Bewegungen nicht beschränken - eine Kreuzung zwischen einem Sattel für Berg- und Straße Fahrrad. Für diese Zwecke werden Sie ein Modell mit einem schmalen vorderen Ansatz, weiche Einsätze im Bereich des Kontakts mit den Sitzknochen und lange genug, um ein wenig zurück zu lehnen.

Frauen velosidenya

Es ist in der Regel ein separates Lied: von den schönen Damen Hüften breite, während der Körper selbst - weniger. Daher schuldet die Sitzkonstruktion hauptsächlich einstellen Radtour auf diese anatomischen Merkmale. Das ist alles.

Was sind die Materialien

Nun wohnen kurz auf die Materialien für die Herstellung von Futter velosidenyah verwendet. Der Hauptzweck des Futters - einen bequemen Sitz auf den Sitzknochen zu schaffen. Verfügt über die gleiche Art von Material, aus dem das Futter in der Regel getan, ist, dass sie unter dem Druck des Gewichts verhalten unterschiedlich.

Gel Futter Einsatz die gleiche Form des Körpers und den maximal möglichen Komfort. Aus diesem Grunde diejenigen, die Mehrheit der, die für Spaß fahren verwendet wird, ist es bevorzugt Sättel mit Gel-Einsätzen. Der Nachteil besteht darin, dass im Gegensatz zu den Schaumgummieinlagen, sie gedrückt viel schneller, und dies wird unweigerlich in der Höhe des Komforts zu einem Rückgang führen.

Schaumstoffauskleidung. Sie sind formbar, leicht prominayutsya und genauso schnell wieder in ihre ursprüngliche Form. Wie wir bereits wissen, schätzen sie Reiter für den besten im Vergleich mit dem Gel Kollegen, Komfort: zerknittern unter dem Einfluss von Gewicht und drückte sie weniger. Dementsprechend für Radfahrer, deren Gewicht mehr als 90 kg, Sitz mit Schaumstoffauskleidung wird als ideal Falten sei es wesentlich länger sein wird. Dieselbe Funktion sollte mitberücksichtigt werden Fans lange Strecken.

Und Sie können eine spezifischere verwenden Pad für velosedla, Die wie ein Boot passt. Das Problem kann nicht sofort, trotz der Weichheit zeigen und Komfort, Auskleidungsmaterial wird die gesamte Oberfläche verteilt sich auf nicht so ebenso wie in der ursprünglichen Fabrik Sitz Futter, so kann es „Spaziergang“ auf dem Gebiet mit relativer Freiheit, ob Sie es mögen oder nicht. Liebhaber von gemütlichen Spaziergängen dieses Problem nicht liefern, aber für diejenigen, die Klopfen lieben - einfach. Und weil die letzten würden wir beraten, bei der speziellen Radhose suchen oder velopampersamDas kann viel mehr lohnendes Investment sein.

Das Design der meisten Fahrradsitz bietet Schutz für den Schritt des Fahrers, da in diesem Bereich der menschlichen hohe Konzentration von Nervenenden und Blutgefäße. In dieser Hinsicht haben die Hersteller Sättel mit weniger Futter im mittleren Teil, das erlaubt verringern den Druck in der Leistengegend und bietet auch zusätzliche Belüftung und Komfort bei langen Fahrten.

Wie wir gesagt haben, ist die Karosseriestruktur alle unterschiedlich: einige sind in dem Kauf Sitze mit Längsschnitt gespeichert, andere für ein Modell mit einer minimalen Anzahl von Aussparungen entscheiden. Natürlich im Allgemeinen velosodla mit einem Entwurf, der den Druck auf den Schritt reduziert, während der Fahrt, geeignet für fast alle Fahrer, sowohl Männer als auch Frauen, aber es ist immer noch eine Frage der persönlichen Wahl.

Viele Sitze für Fahrräder sind komplett aus synthetischen Materialien hergestellt, wobei die Sitze mit Start und Ziel Schaum oder Gel-Liner. Warum? Relativ geringes Gewicht und einfache Bedienung machen Polymere absolute Spitzenreiter in der Sportindustrie.

Ja, die Sitze mit Leder binden - es ist langlebig und stilvoll, aber leider Beats leisten. Viele Fans des Antriebs, in welcher Art von Fahrrad, mit Ausnahme des Berg oder Reiten, einig: niemand Radfahrer Generation geprüft und langlebig klassische Ledersitze - die perfekte Wahl (Anhänger des Mountainbike sind zu modernen Varianten geneigt, manchmal mit starkem Rückhalt, der fähig ist zum Teil der Unebenheiten glätten track).

Das Geheimnis der großen Popularität der klassischen Ledersitze? Antwort: in seinem Design. Das Material für den Sitzbezug ist aus einem Stück aus polierter Haut, die zuvor auf einem speziellen Metallrahmen gespannt. Es ist wie Ihre Lieblings-Turnschuhe, vor ein paar Jahren erworben: Es ist nur so gut, alle die Wendungen des Schicksals erinnern und nie aus der Mode - superudobno und gutbürgerliche gemütlich.

Zugleich erhält den Ledersitz alle technologische Vorteile ihrer modernen Pendants: die Form ist die gleiche, aber mit zeitloser Haut bedeckt - ein Zeichen von Erfolg und Zweckmäßigkeit. Hier haben Sie und einen Längsschlitz, die eine stabile Belüftung und ein angenehmes Gefühl von Naturmaterial bietet. Ein Minuspunkt: bedarf eine angemessene Pflege wie teure Schuhe.

Um es zusammenzufassen: Wenn Sie einen neuen Fahrradsitz benötigen?

In dieser Ausgabe haben wir beschlossen, die Meinung von velobloga zu vertrauen Bike Snob:

Wenn Sie zur Arbeit in einem Fahrradgeschäft passieren, würden Sie über Kundenbeschwerden wissen die Bequemlichkeit in Bezug auf Reisen. In den meisten Fällen beziehen sich diese Beschwerden an den Sitz, die „nicht mag“, die, natürlich, nicht entgegen anderen Behörden.
Auf der einen Seite sind Beschwerden gültig. Auf der anderen wirkt zumindest ein starkes Gegenargument: wir reden über ein Fahrrad, anstatt, wie bequem Reiten für Filme Ihr neues Sofa sehen. Am Ende ist es nicht einmal ein Stuhl, noch ein Stuhl. Im Allgemeinen sollten sie nicht bequeme Fahrzeuge sein. In dieser Hinsicht ist ein Kompromiss - ein sehr relativer Begriff. Ein Hauptzweck des Fahrzeugs ist ein - sicher zu sein.
Einige Beschwerden (nicht eine Hölle von Schmerz), natürlich, während der Reise muss vorhanden sein. Je mehr Zeit Sie mit dem Fahrrad verbringen Reiten, desto mehr alle Teile des Körpers können Sie krank werden. Auf der anderen Seite, in vielerlei Hinsicht, werden Sie bald gewöhnen - es ganz natürlich. Für jemanden, der zum Vergnügen fahren, wird die Sitzeinstellung ein wichtiges und notwendige Verfahren. Für jemanden, der Schwierigkeiten hat, zu treffen nicht bereit - ein unüberwindliches Hindernis.

Wir können feststellen, dass einige Beschwerden bei der Landung ist immer der Ort zu sein. Es ist in Ordnung. Wie auch immer, helfen einfache Manipulationen und aufmerksame Einstellung in den meisten Fällen bekannten Welt. Und doch velobratya bereitwillig ihre Erfahrungen auf dem zu diesem Thema Foren gewidmet Satz teilen. Level up!
So lassen Sie uns zusammenfassen:

• Versuchen Sie, die Position des Sitzes, Sattelhöhe und Lenksäule einzustellen.
• Achten Sie darauf, dass der Sitz für Ihren Körper richtig ist.
• Überprüfen Sie, ob für den Betrieb des Sitzes: Es gibt keine Risse und Abschürfungen sind, ob es sich bilden zu halten? Schließlich wissen wir bereits fest: speichern auf ihnen können wir uns nicht leisten.

Wenn auf etwas Wichtiges, ich habe noch nicht erwähnt, wollen wir es in den Kommentaren zu diskutieren. Achten Sie auf sich, nicht knausern auf die Gesundheit und Layfhaker lesen!