6 Tipps, wie Sie das Motorrad auf einen Rekord Marathon vorzubereiten
Sport Und Fitness / / December 19, 2019
Die verzweifelten Radfahrer fahren auf dem Kopfsteinpflaster auf alle von Paris während der „Tour de France“ und über die Weiten Sibiriens. Wir entschieden uns für Sie Beratung Gründer Dautov Bros und Mechaniker technische Support-Team zu sammeln Sergei Dautova wie man für die meisten anstrengend Radrennen und einer der wichtigsten Abenteuer ihres Lebens bereit.
Am 15. Juli startete Moskau die ersten in der Geschichte der ultramarafonskaya velomnogodnevki Red Bull Transsibirischen Extreme, die Strecke der legendären Transsibirischen Eisenbahn zu wiederholen. Mehr als eine Woche des Rennteilnehmers radelte und Krasnojarsk bereits erreicht hat. Alles, was sie 9195 Kilometer in 23 Tagen und enden am Ufer des Pazifischen Ozeans in Wladiwostok zu überwinden haben.
1. Die Vorbereitung auf eine Rennrad
In der Frage der sollte die Ausbildung Fahrrad kommen nicht weniger verantwortlich als die Vorbereitung des eigenen Körpers. 9195 Kilometer - ist anstrengend Arbeit für den Fahrer, oft am Rande der menschlichen Fähigkeiten. Zustand der russischen Straßen führt zu erhöhtem Verschleiß Fahrradkomponenten.
In diesen Betriebsarten ist es die zuverlässige, präzise und fein Instrument gestimmt werden.
- Das erste, was über alles besorgt zu sein - es Zuverlässigkeit Knoten und Fahrradteile. Insbesondere Getriebe (alles das führt das Fahrrad in Bewegung) sverhkrepkoy und sein muss fein abgestimmt. Hochwertige Materialien und harmonisch grupset machen die Bewegung des Fahrers eine einfache, sichere und zuverlässige abgestimmt.
- Räder - ein weiteres Element des Fahrrads, auf die besonderen Anforderungen. Die Räder sollten stark und langlebig, einfach zu „schlucken“ viele Unregelmäßigkeiten sein. Sie sollten sein sverhkrepkimi nicht Felgen Beats ( „Acht“) auf dem Weg zu erscheinen. Reifen und Schläuche müssen zu tragen und die Auswirkungen der Straßenoberfläche Unregelmäßigkeiten resistent sein. So erinnern über das Gewicht: Die Räder müssen sehr leicht sein.
- Brems- und Getriebe perfekt funktionieren soll, wegen ihrer Arbeit über die Sicherheit der Bewegung direkt abhängig ist. Vergessen Sie nicht, dass das Rennen - es ist nicht eine Reise in den Waldpark und der Profi-Rennfahrer - ist Biorobotern, die eine enorme Belastung auf dem Rad geben.
- Der Rumpf des Fahrrads - Rahmen und Gabel. Haupteigenschaften: - geringes Gewicht und ein großes Polstermaterial. Jetzt ist die Wahl der Radfahrer, gibt es drei Haupttypen von Materialien: Carbonfaser, Titan und Chrom-Molybdän-Stahl. Leichteste Rahmen aus Kohlefaser, die besten Radfahrer der Welt verwendet wird. Perfekt absorbieren die Unregelmäßigkeiten und haben die Brisanz der Beschleunigung.
Titan-Legierung - sehr bequem, wenn Sachen fahren, aber etwas schwerer als Kohlenstoff.
Chrom-Legierung - es ist auch sehr angenehm zu fahren, aber die härteste aller drei Typen. Nun wird dieses Material nur selten in ernsthafter Konkurrenz verwendet, aber beim Fahren auf lange und extralange der Abstand kann es Ihre Wahl sein, weil der höchsten Komfort, eine gute Rolle und höchste Zuverlässigkeit auf der Knick.
Die Teilnehmer im Rennen mit verschiedenen Rahmen, aber alle von ihnen sind mit einer hochzuverlässigen Komponente ausgestattet und ihr Gewicht ist minimal. Und natürlich sind wie ein Paar von im Inland produzierten Autos.
2. Refinement und Tuning-Bikes
Bis Verbesserungen kommt es sehr selten, aber die Einstellung hat Tinker Fahrrad vor dem Start.
Besonders zu erwähnen sind die Fahrer Landung einstellen. Diese Auswahl der Bildgröße, die Breite des Rades, die Länge und den Winkel des Lenkrads und der Entfernung von anderen geometrischen Nuancen. Wenn es richtig gemacht, wird das Motorrad und Fahrer ein.
Es ist wie bequeme Schuhe: wenn es das Bein wahr abgestimmt ist, dann übergeben Sie es bequem viele Kilometer kann. Wenn die Schuhe sind zu eng oder locker, sogar Hunderte von Metern Mehl sein. Es ist das gleiche mit dem Fahrrad.
3. Der schwierigste ein Fahrrad zu halten
Zunächst einmal ist es unbefestigte Straße. Nach jeder Etappe der Fahrräder haben gründlich gewaschen werden, schmiert die Kette. Und das ist mindestens eine halbe Stunde pro Fahrrad. Alles, was wir praktisch auf dem Gebiet zu tun haben, und manchmal sogar im Hotelzimmer.
Zum Waschen erwarben wir einen Gartensprüher mit Pumpe und Tank bis 5 Liter, die Sie effektiv zu behandeln Reinigung Fahrräder erlaubt.
Auch gewöhnliche Reiben zehn Fahrräder können länger dauern als vier Stunden. Und dann gibt es einen anderen schwierigen Moment: in der Regel nach Fahrräder gewartet, alle Teams sind seit langem geschlafen, und wir haben die meisten der Fahrräder in den Laden am Morgen in seinem Hotelzimmer.
Einstellen Fahrräder müssen manchmal das gleiche tun. die meisten Operationen werden durchgeführt, fast mit geschlossenen Augen - beengt, unbequem, aber spart viele Jahre Know-how angesammelt.
4. höhere Gewalt
Alles kann nicht vorhergesehen werden, sondern als Ergebnis einer guten Ausbildung und kompetenten Service Fahrräder für die ersten 4000 Kilometer höhere Gewalt geschehen. Nur ein Einstich und ein kleiner Auslauf.
Auch tragen Ketten, die Aktie 2 000-3 000 Kilometer, hat noch nicht das kritische Niveau genähert.
Es sollte darauf geachtet von Ersatzteilen nehmen. Es wäre wünschenswert, aber einige Komponenten sind einfach nicht in der Lage solche Kilometer zu widerstehen. Es ist sinnvoll, um eine Kette zu übernehmen, einen Satz von Sternen, 1-2 Sätze von Bremsbelägen, hinteren Umwerfer Rollen, Flechten Seile, Kabel.
Professionelle Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien wir in Menge und Vielfalt getroffen werden, die ausreichen würde, ein kleines professionelles Studio zu öffnen. Alle bereit und bis an die Zähne bewaffnet.
5. Vorbereitung für das Rennen
Unter der Annahme, dass keine persönlichen genug Zeit Geschäft, hatte ich schon Rasieren gestoppt. Dies ist der einzige Ort, den ich in Ihrem Gepäck und Zeit für wichtigere Dinge gespeichert habe. Und jetzt habe ich einen kühlen Bart.
Voraus legt nahe, Ernährung und Erholung schwierig war. In der Praxis haben wir eine flexible Arbeitsweise Uhr. Rennen war kein Spaziergang seine Großmutter zu besuchen. Nach Wartungsarbeiten an einem Fahrrad ist fast keine Zeit für eine normale Erholung und Schlaf nach links. Aber in jedem Fall, es ist alles sehr interessant, und ich bin froh, ein Teil dieses Abenteuers zu sein.
6. Was hilft bei Stress zu bewältigen
Ein aufrichtiger Wunsch, Fahrer helfen bei der Aufrechterhaltung ihrer „eisernen Pferde“ in Form. Und natürlich, sehr interessant, was als nächstes passieren wird.
Nun helfen professionelles Wissen, positive Einstellung und Härten, angesammelt im Laufe der Jahre von Zyklus Touring.